சென்னை கோட்டம் அரக்கோ ணம் ரயில்வே சந்திப்பில் ரூ.97.73 கோடி மதிப்பிலான பெரிய அள விலான ரயில்பாதை மற்றும் நடை மேடை மேம்பாட்டுப் பணிகளை மேற்கொண்டு வருகிறது.
ரயில்வே உள்கட்டமைப்பை வலுப்படுத்துவதற்கும் மற்றும் பயணிகளின் வசதியை மேம்படுத் துவதற்குமான ஒரு முக்கிய நடவடிக்கையாக, தெற்கு ரயில்வே யின் சென்னை கோட்டம் அரக்கோ ணம் ரயில் நிலைய யார்டில் (Arakkonam Station Yard) ரூ.97.73 கோடி மதிப்பீட்டில் விரிவான நவீனமயமாக்கல் பணிகளை மேற்கொண்டு வருகிறது. இந்த திட்டம், இப்பகுதியின் மிக முக்கிய மான மற்றும் பரபரப்பான ரயில் சந்திப்புகளில் ஒன்றான அரக் கோணத்தை அதிவேகமான, பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான செயல்பாட்டு மையமாக மாற்றிய மைக்கும் வகையில் வடிவ மைக்கப் பட்டுள்ளது.
அரக்கோணம் சந்திப்பானது சென்னையை நாட்டின் வடக்கு, மேற்கு மற்றும் தெற்குப் பகுதிகளு டன் இணைக்கும் ஒரு முக்கிய நுழை வாயிலாகத் திகழ்கிறது; அதோடு, நாட்டின் மிக பரபரப்பான புறநகர் ரயில் வலைப்பின்னல்களில் (Suburban Network) ஒன்றாகவும் இது விளங்குகிறது. இதன் வளர்ந்து வரும் முக்கியத்துவத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, செயல்பாட்டுத் திறனை அதிகரிக்கவும், உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்தவும், தூரப் பயண எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் புறநகர் ரயில்கள் எவ்விதத் தடையுமின்றி தடையற்ற முறையில் இயங்குவதை உறுதி செய்யவும் சென்னை கோட்டம் இந்த மாபெரும் திட்டத்தைக் கையில் எடுத்துள்ளது.
இத்திட்டத்தின் மிக முக்கிய சிறப்பம்சம் என்னவென்றால், எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் புறநகர் ரயில் சேவைகளுக்கான ரயில்பாதைகள் தனித்தனியாக பிரிக்கப்படுவதாகும் (Segregation of tracks). தற்போது, இவ்விரு சேவைகளும் ஒரே ரயில்பாதை வழித்தடத்தின் சில பகுதிகளைப் பகிர்ந்துகொள்வதால், செயல்பாடுகளில் தேக்கநிலை (Bottlenecks) ஏற்படுகிறது. தற்போது உருவாக்கப்பட்டு வரும் புதிய மற்றும் தனித்துவமான வழித்தடங்கள், ரயில்கள் ஒரே நேரத்தில் இணையாக இயங்குவதற்கு (Simultaneous movement) வழிவகுக்கும். இது ரயில் களின் சரியான நேரப் பராமரிப்பை (Punctuality) கணிசமாக மேம்படுத்துவதோடு, பயணிகள் காத் திருக்கும் நேரத்தையும் குறைக்கும்.
இந்த நவீனமயமாக்கல் பணிகள், திருவாலங்காடு பகுதி யில் ரயில் செயல்பாடுகளை எளிமையாக்குவதன் மூலம் எக்ஸ் பிரஸ் ரயில்களுக்கு விரைவான இணைப்பை வழங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்தச் சீரமைக்கப்பட்ட வழித்தட அமைப்புகளால், இப்பகுதியைக் கடந்து செல்லும் ரயில்களின் பயண நேரம் சுமார் 7 நிமிடங்கள் வரை மிச்சமாகும். இது ரயில்கள் தங்க ளின் கால அட்டவணையைத் துல்லிய மாகப் பின்பற்றவும், பயணிகளின் சொகுசான பயணத்திற்கும் பெரிதும் பங்களிக்கும்.
இத்திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக அரக்கோணம் சந்திப்பில் பயணிக ளுக்கான வசதிகளும் பெருமளவில் மேம்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன. தற்போது 18 பெட்டிகளை மட் டுமே கையாளும் திறன் கொண்ட சிறிய நடைமேடைகளாக இருக்கும் நடைமேடை எண்கள் 3, 4 மற்றும் 5 ஆகியவை, 24 பெட்டிகள் கொண்ட முழு நீள ரயில்களைக் (Full-length 24-coach trains) கையாளும் வகையில் நீட்டிக்கப்பட்டு வருகின்றன. இந்த மேம்பாடு, ரயில்களை இயக்குவதில் கூடுதல் நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங் குவதோடு, தூரப் பயண ரயில்களில் பயணிகள் ஏறுவதற்கும் மற்றும் இறங்குவதற்கும் பெரும் வசதியாக அமையும்.
மேலும், ரயில்களின் வேகம் மற்றும் செயல்பாட்டுத் திறனை அதிகரிப்பதிலும் இத்திட்டம் தனிக்கவனம் செலுத்துகிறது. அரக்கோணம் யார்டின் சென்னை முனையில் உள்ள பழைய ரயில்பாதை அமைப்புகள் (Non-standard layouts) அகற்றப்படுவதன் மூலம், அங்குள்ள வேகக் கட்டுப்பாடுகள் நீக்கப்பட்டு, முதன்மை வழித்தட ரயில்கள் (Main-line trains) தங்களின் முழு பிரிவு வேகத்தில் (Sectional speeds) சீராக இயங்க வழிவகுக்கும். டர்ன்-அவுட்களில் (Turnouts) சரக்கு ரயில்களின் இயக்கமும் மேம்படுத்தப்பட்டு, அவற் றின் அனுமதிக்கப்பட்ட வேகம் மணிக்கு 10 கி.மீ என்பதில் இருந்து 30 கி.மீ ஆக உயர்த்தப்படுகிறது. இது வேகமான மற்றும் திறமையான சரக்குக் கையா ளுகைக்கு வழிவகுக்கும்.
ஒட்டுமொத்த செயல்பாட்டுத் திறனை மேலும் வலுப்படுத்த, ஜோலார்பேட்டை மற்றும் ரேணி குண்டா ஆகிய திசைகளில் ரயில்களை ஒரே நேரத்தில் இயக்குவ தற்கும் மற்றும் வரவேற்பதற்குமான (Simultaneous reception and dispatch) அதிநவீன யார்டு அமைப்புகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன. இத்தகைய மேம்பாடுகள் ரயில் நெரிசலைக் குறைக்கும், ரயில் நிலையத்திற்கு வெளியே ரயில்கள் காத்திருக்கும் நேரத்தைக் (Detention) கட்டுப்படுத்தும் மற்றும் சந்திப்பிற்குள் ஒட்டுமொத்தப் போக்குவரத்து மேலாண்மையை மேம்படுத்தும். அத்துடன், ரயில்வேக்குச் சொந்தமான புதிய முழு நீள சரக்குக் கிடங்கு (Goods Shed) அறிமுகப்படுத்தப்படுவது இப்பகுதியின் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு பெரும் ஊக்கமளிப்பதாக அமையும். இந்த நவீனமயமாக்கல் திட்டத்தில் யார்டு பகுதியில் உள்ள பழைய கிராசிங்குகள் (crossings) மாற்றப்பட்டு, அதற்குப் பதிலாக நவீன உள்கட்டமைப்பு வசதிகள் நிறுவப்பட்டு வருகின்றன. இது பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான ரயில் இயக்கத்தை உறுதி செய்யும்.
அரக்கோணம் சந்திப்பில் தற்போது நடைபெற்று வரும் இந்த மாபெரும் மாற்றம், உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சி, பயணிகள் பாதுகாப்பு மற்றும் சிறந்த செயல்பாட்டுத் திறன் ஆகியவற்றில் தெற்கு ரயில்வேயின் சென்னை கோட்டம் கொண்டுள்ள தொடர் அர்ப்பணிப்பைப் பிரதிப லிக்கிறது. இத்திட்டம் முழுமையாக நிறைவடையும் போது, சென்னை – அரக்கோணம் – ஜோலார்பேட்டை, சென்னை – அரக்கோணம் – ரேணிகுண்டா மற்றும் சென்னை – அரக்கோணம் – செங்கல்பட்டு – சென்னை கடற்கரை ஆகிய வழித் தடங்களில் தினசரி பயணம் செய்யும் லட்சக்கணக்கான பயணிகளுக்கு நீண்டகாலப் பலன்களை வழங்கு வதோடு, எதிர்காலப் புறநகர் மற்றும் தூரப் பயண ரயில் சேவைகளின் வளர்ச்சிக்கும் பக்கபலமாக இருக்கும்.
இதன் காரணமாக, அரக்கோணம் யார்டில் நடைபெற்று வரும் இந்த உள்கட்டமைப்பு நவீனமயமாக்கல் பணிகள் நடைபெற்று வருவதால், சென்னை – அரக்கோணம் வழித்தடத்தில் இயக்கப்படும் சில புறநகர் மற்றும் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் சேவைகளில் பகுதி ரத்து, நேர மாற்றம் அல்லது இயக்கக் கட்டுப்பாடுகள் செய்யப்பட்டுள்ளன. எனவே, பயணிகள் தங்களது பயணத்தை அதற்கேற்ப திட்டமிடுமாறு கேட்டுக்கொள்ளப்படுகிறார்கள். ரயில்களின் பாதுகாப்பு, சரியான நேரப் பராமரிப்பு, செயல்பாட்டுத் திறன் மற்றும் பயணிகளின் நீண்டகால வசதியை மேம்படுத் துவதை நோக்கமாகக் கொண்டு மேற் கொள்ளப்படும் இந்த அத்தியாவசிய உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுப் பணிகளை விரைந்து முடிப்பதற்கு, ரயில்வே நிர்வாகத்திற்கு முழு ஒத்துழைப்பு நல்குமாறு அன்புடன் கேட்டுக்கொள்ளப்படுகிறார்கள்.
